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Evacuação KRL-Argo Bromo Bekasi: 67 passageiros ainda presos

Harianjogja.com, BEKASI—O processo de evacuação das vítimas dos acidentes da linha KRL Commuter Line e do trem Argo Bromo Anggrek na estação East Bekasi continuou intensamente até a madrugada de terça-feira (28/4). Diretor Presidente da PT Kereta Api Indonesia (Persero) Bobby Rasyidin disse que ainda havia cerca de seis a sete passageiros presos no vagão KRL devido ao forte impacto do incidente.

“Há cerca de seis ou sete vítimas ainda presas em carruagens da KRL até esta noite”, disse Bobby num comunicado por escrito em Jacarta.

O incidente ocorrido na noite de segunda-feira (27/4) envolveu a KRL Commuter Line e KA Argo Bromo Anggrek na área da estação East Bekasi, West Java, e causou vítimas e dezenas de passageiros ficaram feridos. A condição das vítimas que ainda estavam presas foi considerada difícil porque foram esmagadas pela estrutura fortemente danificada da carruagem.

Para agilizar o processo de resgate, a evacuação foi realizada com equipamentos pesados ​​​​e técnicas de corte de trens (desencarceramento). A PT KAI, juntamente com oficiais no terreno, também deslocou parte do comboio Argo Bromo Anggrek em direcção a Bekasi para abrir o acesso para resgate no local do incidente.

Bobby explicou que no local a equipe de evacuação também forneceu oxigênio e ajuda emergencial às vítimas que ainda estavam presas enquanto aguardavam o processo de libertação da carruagem destruída.

“A KAI continua a envidar todos os esforços para realizar as evacuações, agilizando o processo de corte mecânico em partes da carruagem que dificultam o acesso às vítimas”, disse.

Às 01h00 WIB, KAI registrou que quatro passageiros do KRL haviam morrido, todos vítimas diretamente afetadas pelo forte impacto no acidente do KRL em East Bekasi. Além disso, outros 71 passageiros estão em observação e tratamento em diversos hospitais.

A PT KAI garante que todas as vítimas feridas recebam tratamento médico ideal através da coordenação com unidades de saúde, incluindo o Hospital Primaya, o Hospital Municipal de Bekasi e o Hospital Bantargebang. Enquanto isso, o maquinista estava seguro e foi evacuado do trem, embora vários policiais e passageiros do trem de longa distância também tenham ficado feridos.

Sobre a causa inicial do incidente, Bobby disse que ainda estava em fase de investigação. Actualmente suspeita-se que o acidente tenha sido desencadeado por uma perturbação na passagem de nível que afectou o sistema operacional na zona de East Bekasi. No entanto, a investigação oficial sobre o acidente de Argo Bromo Bekasi KRL foi entregue inteiramente ao Comitê Nacional de Segurança nos Transportes (KNKT).

Enquanto isso, o delegado de operações de Basarnas, Edy Prakoso, disse que a equipe SAR estava focada em cortar o corpo da carruagem para evacuar as vítimas que ainda estavam presas, especialmente na carruagem mais recuada, conhecida como carruagem feminina.

“Os policiais cortaram partes da carruagem para remover os passageiros presos”, disse ele.

Basarnas implantou equipamento pesado de desencarceramento na operação de resgate liderada diretamente pelo Diretor de Operações de Basarnas, Yudhi Bramantyo, e pelo Chefe do Escritório SAR de Jacarta, Desiana Kartika, com relatórios provisórios afirmando que ainda havia cerca de seis a sete passageiros que não haviam sido evacuados com sucesso do vagão KRL que foi danificado devido à colisão em East Bekasi.

Por outro lado, a vice-presidente de comunicação corporativa da KAI, Anne Purba, informou que um total de 240 passageiros do trem Argo Bromo Anggrek estavam seguros, embora alguns tenham sofrido ferimentos leves. Enquanto isso, 38 passageiros do KRL foram evacuados para vários hospitais para receber tratamento adicional.

“Os passageiros do trem Argo Bromo Anggrek estão preparados para retornar à estação Gambir. A KAI assume total responsabilidade tanto em termos de recuperação quanto no tratamento das vítimas”, disse Anne.

Para facilitar a informação sobre as famílias das vítimas do incidente KRL de East Bekasi, a KAI também abriu um posto de informação na estação de East Bekasi e prestou um serviço de call center 121 para pessoas que desejassem confirmar a condição dos passageiros.

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Fonte: Entre

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