Harianjogja.com, GUNUNGKIDUL — A melhoria da Southern Cross Road (JJLS) na área de Gunungkidul continua a ser acelerada. Além de concluir o troço de ligação com Bantul, o governo está também a preparar um programa de normalização do percurso até à entrada Kelok 23, que é conhecido por ter terrenos extremos.
O chefe da aldeia de Girijati, Purwosari, Karsono, explicou que o acesso ao Kelok 23 ou STA 5000 está quase completo e deverá começar a funcionar no início de Setembro de 2026. Ele acolheu positivamente o desenvolvimento porque se acredita que será capaz de abrir novas oportunidades económicas para a comunidade local.
No entanto, Karsono admitiu que ainda havia uma série de pontos que precisavam de muita atenção. Uma delas é a rota ao redor do Kelok 23 que tem curvas acentuadas e contornos bastante extremos para cima e para baixo, dificultando a passagem de veículos de grande porte.
“Diante do Kelok 23, o percurso ainda é bastante extremo, então ajustes precisam ser feitos para tornar a passagem mais segura”, disse ele, terça-feira (21/4/2026).
Segundo ele, o governo central respondeu a esta condição planeando a normalização ao longo de uma extensão de cerca de 600 metros, desde a zona em frente ao Kelok 23 até ao entroncamento de Nanas na aldeia de Giriasih, Purwosari. O processo de aquisição de terrenos para este projeto já vem sendo realizado desde o ano anterior.
As informações recebidas afirmam que a normalização incluirá o nivelamento do corpo da estrada, incluindo a redução da cota em determinados pontos. Um exemplo é o plano para rebaixar o corpo da estrada em até sete metros na área do entroncamento de Nanas.
Por outro lado, a Unidade de Trabalho do Commitment Making Officer (PPK) 1.2 DIY PJN, Ridwan Subarkah, disse que melhorias também seriam feitas no segmento Purwosari-Legundi na área de Kapanewon Panggang. Esta etapa concentra-se na melhoria dos padrões rodoviários para que cumpram as regulamentações nacionais.
Ele revelou que ainda existe cerca de um quilômetro de estrada com inclinação superior a 10%. Esta condição será melhorada através do declive e alargamento da estrada para aumentar a segurança dos usuários.
“Esta normalização é importante para o conforto e segurança, bem como para apoiar o bom fluxo do tráfego de Bantul a Gunungkidul”, explicou.
Além disso, este ano também terá início a construção da ligação rodoviária Nova Kretek – Girijati, na área de Legundi. Este projeto insere-se numa estratégia para acelerar a conectividade entre regiões da costa sul do DIY.
No geral, o progresso da construção da Nova Estrada Kretek-Girijati atingiu cerca de 90 por cento desde o seu início em Novembro de 2023. Esta secção está prevista para estar operacional em Setembro de 2026, com a conclusão total do projecto prevista para Agosto de 2026.
Espera-se que a existência desta nova estrada reduza significativamente o tempo de viagem desde a fronteira Bantul-Gunungkidul, de cerca de 20 minutos para apenas cinco minutos. Desta forma, a acessibilidade da região sul ao DIY aumentará e terá potencial para incentivar o crescimento económico da região.
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