Megaporto insular de US$ 9 bilhões da Índia agrava o “dilema de Malaca” da China
O projecto de 9 mil milhões de dólares pretende transformar o extremo sul do país num importante centro de transportes, compreendendo um porto de transbordo, um aeroporto internacional e instalações logísticas associadas.
Distribuído por 166 quilômetros quadrados (64 milhas quadradas), o projeto no arquipélago indiano de Andaman e Nicobar está previsto para ser concluído ao longo de três décadas, com sua primeira fase prevista para 2028.
Quando concluído, o centro no Oceano Índico poderá reforçar a capacidade da Índia de monitorizar um corredor marítimo crítico e reduzir a sua dependência de outros centros de transbordo, dando a Nova Deli uma posição estratégica mais forte perto do Estreito de Malaca, segundo analistas.
Mas os críticos alertam que o seu desenvolvimento poderá ter um custo ecológico elevado.
De acordo com a Observer Research Foundation, cerca de 60 por cento do comércio marítimo da Índia e uma parte significativa das suas importações de gás natural liquefeito passam pelo Estreito de Malaca.
