O Japão não conseguiu construir seu próprio avião comercial. Agora está se voltando para a Boeing
“É o que os sociólogos e especialistas em relações internacionais chamam de ‘tecnonacionalismo’”, disse Lance Gatling, presidente da Nexial Research e analista de aviação e aeroespacial. “Quando um japonês entra num avião, fica orgulhoso porque é fabricado no Japão – e as empresas japonesas ficam felizes em pagar mais por uma solução produzida internamente.”
Esse impulso estende-se ao acompanhamento da rival tecnológica China, à medida que o Japão se esforça para recuperar a sua reputação como centro de inovação global – que, nas últimas décadas, deu ao mundo o leitor de cassetes portátil Walkman, a bateria de iões de lítio e o código QR.
No sábado, o jornal Mainichi noticiou que o acordo da China para comprar 200 aeronaves Boeing durante a visita do presidente dos EUA, Donald Trump, a Pequim, em maio, chamou a atenção de Tóquio.
