Harianjogja.com, BEKASI— O presidente indonésio, Prabowo Subianto, enfatizou que o governo realizará imediatamente uma investigação completa sobre a colisão do trem Argo Bromo Anggrek com a linha suburbana KRL na estação East Bekasi. Esta medida foi tomada para revelar a causa exata do acidente que causou a perda de vidas.
O Presidente fez esta declaração após visitar a vítima que estava em tratamento no Dr. Chasbullah Abdulmadjid na manhã de terça-feira (28/4/2026).
“Investigaremos imediatamente o que aconteceu”, disse Prabowo.
Enfatizou que é necessária uma investigação para determinar a causa raiz do acidente, bem como servir de base para a avaliação do sistema nacional de segurança ferroviária.
Nesta ocasião, o Presidente também expressou as suas profundas condolências às famílias das vítimas e solicitou que todas as vítimas feridas recebessem tratamento médico ideal até se recuperarem.
O governo, prosseguiu, irá realizar uma avaliação abrangente do sistema de segurança, especialmente nos cruzamentos ferroviários, que se considera ainda carecerem de segurança adequada.
“Mas, em geral, notamos que muitos desses trilhos não são vigiados. Trataremos disso em breve”, disse ele.
O Presidente garantiu que todas as vítimas recebessem os melhores serviços de saúde, ao mesmo tempo que prestou apoio moral aos pacientes e familiares afectados pelo incidente. Ele também recebeu relatórios diretos de funcionários relacionados sobre a evolução do tratamento pós-acidente.
Durante a sua visita, o Presidente chegou por volta das 08h39 WIB, depois foi direto para a clínica cirúrgica e sala de tratamento de Bougenville para interagir com diversas vítimas que estavam em tratamento.
O acidente entre o trem Argo Bromo Anggrek e a KRL Commuter Line ocorreu na noite de segunda-feira (27/4/2026) na área de East Bekasi. Com base nos dados mais recentes, o número de vítimas que morreram chegou a 14 pessoas.
O Diretor Principal da PT Kereta Api Indonesia (Persero), Bobby Rasyidin, disse que além das vítimas que morreram, 84 pessoas ficaram feridas e receberam tratamento em vários centros de saúde.
As vítimas falecidas foram evacuadas para o Hospital da Polícia Kramat Jati para posterior identificação, enquanto as vítimas feridas foram tratadas em vários hospitais, incluindo Hospital Regional de Bekasi, Hospital Bella Bekasi, Hospital Primaya, Hospital Mitra Plumbon Cibitung, Hospital Bakti Kartini, Hospital Siloam East Bekasi, Hospital Hermina e hospitais Mitra Keluarga East e West Bekasi.
Como medida de resposta a emergências, a KAI abriu um posto de informação e um posto de emergência na área da estação para ajudar a família da vítima a obter informações sobre passageiros e manuseio de mercadorias. Os serviços de informação também podem ser acedidos através do Contact Center KAI 121.
Enquanto isso, as operações na Estação East Bekasi ainda são limitadas. Os passageiros da KRL são servidos temporariamente até a Estação Bekasi, enquanto a rota a jusante foi reaberta com medidas limitadas para garantir viagens de trem seguras.
Cronologia do acidente KRL vs KA Argo Bromo
O acidente de trem CommuterLine KRL e Argo Bromo Anggrek na estação East Bekasi na noite de segunda-feira (27/4/2026) gerou pânico entre os passageiros, com várias vítimas supostamente presas nos vagões e o processo de evacuação ainda estava em andamento até tarde da noite.
Este infeliz incidente ocorreu por volta das 20h53 WIB, quando a série KRL viajando de Jacarta para Cikarang parou na linha 1, antes de finalmente ser atingida por trás pelo trem de longa distância Argo Bromo Anggrek vindo do oeste.
Um dos passageiros sobreviventes, Munir, revelou que o KRL em que viajava parou devido a uma perturbação no percurso, nomeadamente um incidente em que outro comboio que ia no sentido oposto atropelou um táxi no cruzamento perto do local.
“A CommuterLine parou porque a CommuterLine que ia na direção oposta bateu em um táxi”, disse ele no local, na noite de segunda-feira.
Pouco depois de parar, a situação mudou drasticamente quando o trem de longa distância Argo Bromo Anggrek acelerou e bateu forte na traseira do KRL. O impacto causou sérios danos ao carro traseiro.
“Basicamente, foi atingido por trás, o vagão do maquinista do trem de longa distância penetrou na traseira do vagão da CommuterLine”, disse ele.
O impacto da colisão foi muito grave, principalmente para os passageiros do último vagão do KRL. Munir disse que muitas vítimas ficaram presas devido à estrutura danificada da carruagem.
“Muitas das vítimas ficaram presas lá dentro. Quando o incidente aconteceu, saí imediatamente da carruagem”, disse ele.
O monitoramento no local mostrou que vários passageiros ainda estavam presos no vagão atingido, enquanto vários outros foram encontrados inconscientes devido à forte pressão da locomotiva que entrou na carroceria do vagão.
Oficiais conjuntos de vários elementos, incluindo equipas médicas, polícia, TNI e voluntários, continuam a tentar evacuar as vítimas que ainda se encontram no comboio. Até agora, o número exacto de vítimas ainda está a ser recolhido, enquanto as vítimas feridas foram evacuadas para o centro de saúde mais próximo para receberem tratamento adicional.
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Fonte: Entre
