Quantas licenças de carona Hong Kong deveria permitir? Isso depende de quem você pergunta
Os líderes do comércio de táxis de Hong Kong e a Uber expressaram preocupações relativamente a uma quota iminente para veículos de transporte privado, apesar das autoridades dos transportes terem prometido consultar as partes interessadas antes de definirem o valor final.
Comprometeu-se a incluir a quota no documento final publicado, enquanto se aguarda a aprovação dos legisladores antes das férias de verão, em meados de julho.
As plataformas Uber, Tada, Amap e Didi Chuxing têm operado num vácuo regulatório, uma situação que os taxistas consideram injusta.
Amap é operado pelo Alibaba Group Holding, que também possui o South China Morning Post.
Três grandes grupos de táxis disseram ao South China Morning Post que a quota teria efeitos de longo alcance no mercado.
