Harianjogja.com, JOGJA— O teste de estrada com 50% de biodiesel ou B50 para o setor automotivo está previsto para ser concluído em maio de 2026, antes de entrar na fase de inspeção do motor. O Ministério da Energia e Recursos Minerais (ESDM) afirmou que os resultados dos testes preliminares mostraram que a qualidade do combustível cumpria as especificações exigidas.
A Diretora Geral de Novas Energias Renováveis e Conservação de Energia (EBTKE) do Ministério de Energia e Recursos Minerais, Eniya Listiani Dewi, disse que o teste de estrada iniciado em 9 de dezembro de 2025 envolveu nove veículos do setor automotivo. [4][5] Desse número, quatro unidades representam veículos de passageiros com capacidade inferior a 3,5 toneladas e as outras cinco unidades representam veículos comerciais pesados, como grandes camiões e autocarros.
“Então, terminaremos [uji jalan] mais tarde, em maio. Que todos aqueles que são automotivos, sim”, disse Eniya quando se encontrou na Estação de Mistura e Reabastecimento de Testes Rodoviários Lembang B50, Java Ocidental, terça-feira (21/4/2026).
Eniya explicou que os fabricantes que participaram no teste de estrada não eram apenas do Japão, mas também da Europa. Segundo ele, ônibus e caminhões de grande porte de fabricantes europeus também foram incluídos na série de testes.
Atualmente, três veículos compostos por caminhões e ônibus já realizaram testes rodoviários com extensão de 40 mil km. Enquanto isso, outros veículos ainda estão em testes de acordo com suas respectivas metas de quilometragem.
Para veículos comerciais pesados, a meta do teste de estrada do B50 é de 40 mil km, enquanto os veículos de passageiros são de 50 mil km. Uma vez alcançada esta distância, a próxima etapa é verificar todo o motor para ver o impacto geral do uso do B50.
“Após completar 50 mil km, haverá a tarefa de verificar todos os motores [mesin]”, disse Eniya.
Os testes de utilização do B50 não são realizados apenas no setor automotivo. O governo também está testando-o em máquinas agrícolas, equipamentos pesados de mineração, transporte marítimo, trens e usinas de energia com diferentes metas de conclusão até o final de 2026.
Eniya disse que os resultados do teste de teor de água para B50 mostraram 208,81 ppm, abaixo do limite máximo de 300 ppm. Segundo ele, esse número indica que a qualidade do combustível é realmente melhor porque o teor de água é menor.
Anteriormente, o presidente Prabowo Subianto tinha como meta uma mistura de 50 por cento de óleo de palma com combustível como o diesel a ser implementada em 2025 no fórum empresarial Indonésia-Japão em Tóquio, na segunda-feira (30/3). O governo disse então que a política B50 entraria em vigor a partir de 1 de julho de 2026 e teria potencial para poupar subsídios de até 48 biliões de IDR e reduzir a utilização de combustíveis fósseis em 4 milhões de quilolitros por ano.
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Fonte: Entre
