Trem de Jogja cancelado devido ao acidente de East Bekasi KRL, aqui está a lista
Harianjogja.com, JOGJA—Uma série de viagens de trem (KA) de e para a área KAI Daop 6 Yogyakarta foram canceladas até a manhã de terça-feira (28/4/2026) devido ao processo de evacuação de uma série de trens em East Bekasi. Esta política foi adotada para manter a segurança nas viagens e minimizar o impacto de atrasos generalizados.
O gerente de relações públicas do KAI Daop 6 Yogyakarta, Feni Novida Saragih, pediu desculpas aos clientes pela interrupção da viagem. Ele enfatizou que os esforços de manejo no local do incidente continuam sendo realizados para que o percurso volte rapidamente à normalidade.
“KAI Daop 6 Jogja expressa suas mais profundas desculpas. Para garantir a segurança das viagens de trem e dos passageiros, projetamos padrões operacionais, incluindo o cancelamento de viagens de trem devido a grandes atrasos”, disse ele, terça-feira (28/4/2026).
Feni explicou que as informações de cancelamento foram repassadas aos clientes por mensagem curta (SMS) e WhatsApp. Os passageiros afetados têm direito a um reembolso de 100% das taxas de passagem, além das taxas de reserva, de acordo com os regulamentos aplicáveis.
O serviço de reembolso pode ser feito através do balcão da estação que atende cancelamentos, do Contact Center KAI ou do aplicativo Acesso por KAI. O prazo para apresentação do reembolso é fixado em no máximo sete dias a partir da data de saída indicada no bilhete.
KAI Daop 6 Yogyakarta enfatiza seu compromisso de continuar a priorizar aspectos de segurança, conforto e serviço aos clientes. A coordenação interpartidária continua a ser realizada para acelerar a recuperação operacional das viagens ferroviárias nas rotas afetadas.
“Continuaremos a atualizar informações sobre o manuseio e viagens de trens na área Daop 6. O público pode acessar informações através do Centro de Contato KAI121 ou dos canais oficiais de mídia social da KAI”, disse ele.
A lista de viagens de trem que foram canceladas na partida em 27 de abril de 2026 inclui KA 76B Mataram com a conexão Pasarsenen – Solobalapan, KA 150 Singasari com a conexão Pasarsenen – Blitar, KA 64B Manahan com a conexão Gambir – Solobalapan e KA 258 Progo com a conexão Pasarsenen – Lempuyangan.
Enquanto isso, para partidas em 28 de abril de 2026, os cancelamentos incluem KA 143B Madiun Jaya, Madiun – Pasarsenen, KA 75B Mataram, Solobalapan – Pasarsenen, KA 149 Singasari, Blitar – Pasarsenen, KA 61B Manahan, Solobalapan – Gambir e KA 257 Progo, Lempuyangan – Pasarsenen, como o processo de evacuação do acidente ferroviário ainda está em andamento em East Bekasi.
A seguinte parte da lista de trens cancelados foi feita em forma de ponteiro:
A lista de viagens de trem canceladas na partida em 27 de abril de 2026 inclui:
Relacionamento KA 76B Mataram segunda-feira – Solobalapan
KA 150 Singasari liga Pasarsenen – Blitar
Relacionamento KA 64B Manahan Gambir-Solobalapan
KA 258 Progo de Pasarsenen para Lempuyangan
Enquanto isso, para partidas em 28 de abril de 2026, os cancelamentos incluem:
KA 143B Madiun Jaya conecta Madiun – Pasarsenen
Relação KA 75B Sharp Slovapan-Pasarsen
KA 149 Relações Singasari Blitar – Pasarsenen
Relacionamento KA 61B Manahan Solobalapan-Gambir
Ligação KA 257 Progo Lempuyangan-Pasarsenen
Cronologia do acidente KRL vs KA Argo Bromo
O acidente de trem CommuterLine KRL e Argo Bromo Anggrek na estação East Bekasi na noite de segunda-feira (27/4/2026) gerou pânico entre os passageiros, com várias vítimas supostamente presas nos vagões e o processo de evacuação ainda estava em andamento até tarde da noite.
Este infeliz incidente ocorreu por volta das 20h53 WIB, quando a série KRL viajando de Jacarta para Cikarang parou na linha 1, antes de finalmente ser atingida por trás pelo trem de longa distância Argo Bromo Anggrek vindo do oeste.
Um dos passageiros sobreviventes, Munir, revelou que o KRL em que viajava parou devido a uma perturbação no percurso, nomeadamente um incidente em que outro comboio que ia no sentido oposto atropelou um táxi no cruzamento perto do local.
“A CommuterLine parou porque a CommuterLine que ia na direção oposta bateu em um táxi”, disse ele no local, na noite de segunda-feira.
Pouco depois de parar, a situação mudou drasticamente quando o trem de longa distância Argo Bromo Anggrek acelerou e bateu forte na traseira do KRL. O impacto causou sérios danos ao carro traseiro.
“Basicamente, foi atingido por trás, o vagão do maquinista do trem de longa distância penetrou na traseira do vagão da CommuterLine”, disse ele.
O impacto da colisão foi muito grave, principalmente para os passageiros do último vagão do KRL. Munir disse que muitas vítimas ficaram presas devido à estrutura danificada da carruagem.
“Muitas das vítimas ficaram presas lá dentro. Quando o incidente aconteceu, saí imediatamente da carruagem”, disse ele.
O monitoramento no local mostrou que vários passageiros ainda estavam presos no vagão atingido, enquanto vários outros foram encontrados inconscientes devido à forte pressão da locomotiva que entrou na carroceria do vagão.
Oficiais conjuntos de vários elementos, incluindo equipas médicas, polícia, TNI e voluntários, continuam a tentar evacuar as vítimas que ainda se encontram no comboio. Até agora, o número exacto de vítimas ainda está a ser recolhido, enquanto as vítimas feridas foram evacuadas para o centro de saúde mais próximo para receberem tratamento adicional.
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