Comissários de bordo da WestJet emitem notificação formal de disputa após negociações fracassadas – Nacional

WestJet Os comissários de bordo apresentaram uma notificação de disputa à companhia aérea após mais de sete meses de negociações em um processo que – se não for resolvido – poderia levar a uma greve ou bloqueio.
A mudança ocorre há menos de dois anos depois que os mecânicos da WestJet entraram em greve depois que as negociações trabalhistas fracassaram, levando a centenas de cancelamentos de voos antes que o sindicato e o empregador chegassem a um acordo.
Na segunda-feira, o Sindicato Canadense de Funcionários Públicos (CUPE) Local 8125 anunciou que havia emitido uma notificação formal de disputa após não ter conseguido chegar a um novo acordo coletivo desde o início da negociação em setembro de 2025.
“Os comissários de bordo estão realizando trabalhos cada vez mais exigentes em um ambiente sensível à segurança, e somos alguns dos mais mal pagos do Canadá”, disse Alia Hussain, presidente do CUPE 8125. em um comunicado de imprensa.
“O sistema que rege a nossa remuneração foi construído para uma época diferente e já não reflete o valor do trabalho realizado hoje.
“Os comissários de bordo permaneceram pacientes e profissionais durante todo este processo, mas os atrasos não podem continuar.”
O sindicato representa aproximadamente 4.400 funcionários de cabine da WestJet.
O comunicado de imprensa afirma que existe uma “lacuna crescente” entre “o trabalho que os comissários de bordo são obrigados a realizar e o sistema desatualizado que determina como esse trabalho é compensado”.
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“Os comissários de bordo são responsáveis pela segurança dos passageiros a partir do momento em que se apresentam para o serviço, mas uma parte significativa desse tempo não é totalmente compensada no sistema atual. Em média, os comissários de bordo trabalham 35 horas por mês sem remuneração”, afirmou o sindicato.
O sindicato também busca “melhorias nos horários e nas condições básicas de trabalho que apoiem uma operação segura e sustentável”.
Hussain também afirmou no comunicado de imprensa que “estamos à procura de progressos significativos na mesa em questões que afectam os nossos membros e a sua capacidade de fornecer um serviço fiável aos nossos hóspedes”.
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WestJet afirmou ao Global News que a companhia aérea “está ativamente envolvida no processo de negociação com a CUPE” desde setembro de 2025.
“Embora tenhamos ficado surpresos com o momento, dado o progresso contínuo na mesa, a conciliação é uma etapa comum no processo de negociação trabalhista.”
A companhia aérea também acrescentou que “a WestJet reconhece e valoriza o papel crítico que a tripulação de cabine desempenha para garantir a segurança, o conforto e o cuidado dos nossos hóspedes em todos os voos e continua comprometida com um acordo coletivo significativo que também seja sustentável para o futuro da WestJet”.
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A Agência Canadense de Transportes também declarou ao Global News que “monitorará de perto a situação e fornecerá mais conselhos, se necessário”.
A Global News também contatou a Transport Canada para comentar.
Semana passada, WestJet cortou seis por cento da sua capacidade de voo, uma vez que a guerra no Irão faz com que o preço da combustível de aviação para subir.
“À medida que os preços dos combustíveis continuam a subir, a WestJet ajustou alguns voos para se alinhar com a procura e gerir melhor os custos de combustível associados”, disse a companhia aérea num comunicado de imprensa.
A WestJet disse que não eliminou nenhuma rota até o momento, mas está “avaliando sua programação de verão” visando possíveis cortes.
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