A indústria de automobilismo da China continua a acelerar com o primeiro combustível de corrida do país
O primeiro combustível desenvolvido internamente na China e concebido para o automobilismo fez a sua estreia num comício nos desertos ocidentais, no que a mídia estatal saudou como um marco para a indústria de refinação de petróleo do país.
Sendo o primeiro deste tipo a ser produzido em massa na China, o combustível foi descrito pela emissora estatal CCTV como “preenchendo uma lacuna” no mercado interno, acabando com uma dependência de longa data de combustível importado para competições de alto nível.
A nova gasolina para corridas foi apresentada no sábado na cerimónia de abertura do Rally Taklimakan da China de 2026 em Urumqi – um evento off-road de longa distância realizado principalmente em Xinjiang – onde foi designada como combustível oficial.
Foi desenvolvido em conjunto por dois institutos de pesquisa da China Petroleum and Chemical Corporation (Grupo Sinopec) juntamente com a Zhenhai Refining & Chemical, a maior empresa integrada de refino e petroquímica do país, com sede na cidade oriental de Ningbo.
Durante anos, o setor automobilístico da China dependeu de produtos importados, com algumas equipes tendo que misturar seu próprio combustível para atender às suas necessidades específicas de motor. De acordo com a CCTV, isto tem resultado historicamente em longos períodos de aquisição, custos elevados e exposição à instabilidade da cadeia de abastecimento.
