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Como a China desempenhará um papel importante no crescimento económico do Benim à medida que uma nova era se inaugura

Em Cotonou, a maior cidade e capital económica do Benin, localizada na costa sul do Atlântico, as equipas de construção estão ocupadas construção de grandes projetosabrangendo desde melhorias portuárias em grande escala até a pavimentação asfáltica das principais estradas do centro comercial.

No Porto Autônomo de Cotonou, a China Harbour Engineering Company está avançando no Terminal 5, um projeto que envolve a recuperação de terras do mar e a construção de dois cais de uso geral de 100.000 toneladas.

Para além das melhorias municipais, as empresas chinesas estão a construir corredores estratégicos em todo o país. Estas incluem uma autoestrada de 60 km (37 milhas) na região central que liga Savalou e Bante, construída pela China Road and Bridge Corporation, e uma “estrada do algodão” de 184 km que atravessa a principal cintura de produção de algodão no extremo norte, perto da fronteira com o Níger.

O corredor norte é construído pela Sinohydro Corporation e apoiado pelo Fundo Africa Growing Together, apoiado pela China. As obras fazem parte de um esforço de modernização multibilionário mais amplo que remodelou as principais portas comerciais do país ao longo da última década.

Após a tomada de posse, no domingo, do novo presidente do país, Romuald Wadagni, o antigo ministro das Finanças que venceu as eleições de Abril com mais de 94 por cento dos votos, o Benim está a apostar na Investidores chineses e outros investidores estrangeiros para ajudar a colmatar a sua lacuna de infra-estruturas e criar indústrias de valor acrescentado.
Wadagni é um dos principais arquitetos da recente reformas económicastendo atuado como chefe financeiro por uma década na administração do ex-presidente Patrice Talon.

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