Guerra no Irã aumentando o custo dos voos devido à volatilidade dos preços dos combustíveis de aviação
Especialistas dizem que guerra no Irã está aumentando o custo de combustível de aviaçãoo que aumentará o custo do voo.
“Acho que o que você está vendo acontecendo agora é uma volatilidade no combustível de aviação que não era vista há anos”, disse John Gradek, ex-executivo da Air Canada e professor de gestão de aviação da Universidade McGill, ao Global News.
“Acho que a volatilidade começa com o preço do petróleo, onde chegou a 110 [a barrel] na semana passada, ou no início desta semana, caiu para 89 ontem e voltou a subir para 98 hoje. Então está saltando para cima e para baixo. O impacto disso no combustível de aviação é significativo.”
Gradek disse que o preço do combustível de aviação subiu cerca de 30 por cento e o custo do combustível representa cerca de 30 por cento dos custos operacionais de uma companhia aérea.
“As margens que a companhia aérea normalmente tem são de cerca de três ou quatro por cento de margem sobre suas vendas”, disse ele. “Portanto, neste momento, com o custo do combustível tal como o vemos, estão a perder dinheiro em cada voo. Então, o que está a acontecer é que as companhias aéreas estão a tentar, estão a lutar para descobrir quanto de sobretaxa de combustível devem aplicar.”
Gradek disse que a Air Transat já começou a adicionar uma sobretaxa de combustível às passagens e que a British Airways e a Qantas estão introduzindo algumas na quinta-feira.
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“O mundo está começando a reconhecer que o combustível de aviação é mais caro e as tarifas estão subindo”, disse ele.
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Gradek disse que outras companhias aéreas estão tentando descobrir o que fazer para manter os custos gerenciáveis, mas também lucrativos.
Ele disse que a WestJet fez uma declaração na quarta-feira de que há um aumento significativo no custo do combustível, enquanto a Air Canada e a Porter estão pensando no que fazer.
“Em que nível você define sua sobretaxa com base no preço do petróleo?” ele disse.
“E o preço do petróleo está a oscilar por todo o lado. Por isso, é um alvo móvel para eles, de facto, estabelecerem uma sobretaxa de combustível. Mas quanto mais esperam, mais dinheiro perdem. Por isso, têm realmente de enfrentar esta situação muito rapidamente.”
Wayne Smith, professor e diretor do Instituto de Pesquisa em Hotelaria e Turismo, disse que as sobretaxas de combustível são inevitáveis neste momento.
“Vimos o preço do combustível basicamente passar do equivalente a cerca de 76 centavos de dólar por litro para mais de US$ 1,30 por litro entre dezembro e agora”, disse ele.
“As pessoas não percebem que o combustível é uma grande parte de uma companhia aérea. Então, deixe-me dar um exemplo rápido aqui. Um Boeing 777, só para decolar, queima 2.200 litros de combustível. Então, se você estiver olhando para isso, são US$ 2.800, quase US$ 2.900, apenas para decolar e abastecer. Então, essa é uma grande parte.”
Smith disse que as companhias aéreas estão tentando manter seus preços baixos, mas os viajantes podem esperar uma sobretaxa de combustível em suas contas.
“Se você não vê isso no preço, depois verá na sobretaxa”, acrescentou.
Ashley Harold, consultora de viagens do Flight Center Travel Group, disse ao Global News que os viajantes verão uma ampla gama de preços, dependendo do destino, horário e concorrência em uma rota.
“No momento, estamos vendo os canadenses se concentrando mais nos próprios planos de viagem e onde seu dólar pode ser esticado ainda mais”, disse ela.
“Isso é o que estamos vendo. E para as pessoas que têm um orçamento específico e esperam permanecer dentro delas, nós as encorajamos a procurar um especialista, como um agente de viagens, para ver onde seu orçamento pode levá-las mais longe, onde o dólar canadense se estende ainda mais.”
Gradek disse acreditar que as pessoas escolherão voar dentro do Canadá e da América do Norte agora, mas o futuro é incerto.
“As sobretaxas que eles procuram no tráfego canadense estão provavelmente entre US$ 50 e US$ 100 só de ida como sobretaxa”, disse ele.
“Quando chegar à Europa, provavelmente entre US$ 100 e US$ 200 por trecho. E quando chegar à Ásia, provavelmente será cerca de US$ 300 a US$ 400 por trecho, então essa é uma distribuição típica de como essas sobretaxas de combustível foram tratadas no passado. Portanto, não espero que nenhuma ação diferente surja neste caso.”
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