Indonésia fica na confluência das rotas marítimas mais movimentadas do mundo. A sua costa estende-se por quase 55.000 km (34.000 milhas) e as suas águas abrangem os estreitos de Malaca e Lombok, pontos de estrangulamento através dos quais triliões de dólares americanos em comércio global passam anualmente.
No entanto, durante anos, a Marinha do país não teve a consciência do subsolo para monitorizar, e muito menos contrariar, o que se move sob as ondas.
Japão pretende mudar isso. Tóquio confirmou em 5 de junho que os dois países concordaram em iniciar conversações formais sobre a possível transferência de destróieres da classe Asagiri para a Marinha da Indonésia, após uma reunião entre os seus ministros da defesa, Shinjiro Koizumi e Sjafrie Sjamsoeddin.
Uma estrutura de trabalho estabelecida em maio deverá orientar as discussões sobre treinamento, manutenção e integração operacional.
Koizumi teria dito posteriormente que a transferência de destróieres “irá expandir a colaboração substantiva”, descrevendo-a como “um passo sólido no sentido de contribuir para a paz e a estabilidade na região Indo-Pacífico”.
Sjafrie, por sua vez, expressou o desejo de formalizar e “dar forma concreta” à cooperação em equipamentos de defesa com o Japão, especificamente através da transferência dos destróieres desmantelados da classe Asagiri.
‘Olhos e ouvidos’
O interesse da Indonésia em adquirir os destróieres japoneses da era da Guerra Fria – especificamente otimizados para caçar e destruir submarinos inimigos – surge no momento em que navios da guarda costeira chinesa fortemente armados repetidamente observado nos últimos anos, escoltando frotas de pesca comercial dentro da zona económica exclusiva (ZEE) da Indonésia, no Mar de Natuna do Norte.
