Harianjogja.com, JACARTA — O governo lançou uma nova política para reduzir o aumento nos preços das passagens aéreas domésticas. Através do Regulamento do Ministro das Finanças n.º 24 de 2026, o estado cobre o Imposto sobre Valor Acrescentado (IVA) para bilhetes de avião em classe económica, para que o preço pago pelos passageiros seja menor.
Esta política aplica-se a voos domésticos em classe económica, com cobertura de IVA na tarifa básica, bem como na componente de sobretaxa de combustível. Isto significa que o público não suportará mais o imposto durante o período da apólice.
O porta-voz do Ministério Coordenador dos Assuntos Económicos, Haryo Limanseto, disse que esta política foi concebida como uma resposta rápida ao aumento dos custos operacionais das companhias aéreas, especialmente devido ao aumento dos preços dos combustíveis para aeronaves (avtur).
“Essa facilidade é válida por 60 dias a partir do dia seguinte à promulgação do regulamento, tanto para compra de passagens quanto para realização de voos”, afirmou, domingo (27/4/2026).
Pressione o impacto do aumento da Avtur
O governo considera o aumento dos preços dos combustíveis de aviação o factor dominante na definição das tarifas das passagens aéreas. Atualmente, os custos com combustível representam cerca de 40% dos custos operacionais totais de uma companhia aérea.
Com um regime de IVA suportado pelo governo, este encargo é parcialmente transferido, de modo que as companhias aéreas não transferem completamente o aumento dos custos para os passageiros.
Esta política também faz parte de uma estratégia para manter o poder de compra das pessoas num contexto de pressões sobre os preços globais da energia.
Válido limitado para classe econômica
No entanto, esta facilidade é oferecida apenas aos passageiros da classe econômica. Para a classe executiva e outros serviços não económicos, as disposições do IVA continuam a aplicar-se normalmente.
O governo sublinha que esta política visa que os benefícios sejam direccionados, nomeadamente para a comunidade em geral que é mais afectada pelo aumento dos preços dos bilhetes.
As companhias aéreas devem ser transparentes
Na sua implementação, as companhias aéreas ainda são obrigadas a comunicar a utilização destas facilidades fiscais de forma ordenada. Isto é para garantir que as políticas sejam executadas de forma transparente e cumpram as regulamentações fiscais.
O monitoramento também é feito para que os incentivos realmente tenham impacto na redução do preço das passagens, e não apenas na redução da carga operacional da companhia aérea.
Combinação de Políticas para Manter a Estabilidade Tarifária
Além dos incentivos fiscais, o governo anterior também fez ajustes na componente da sobretaxa de combustível através do Decreto do Ministro dos Transportes número 83 de 2026.
Neste regulamento, o valor da sobretaxa de combustível é fixado em 38% para aeronaves a jato e a hélice. Esta política é um ajuste do limite inferior anterior.
Através desta combinação de políticas fiscais e sectoriais, o governo está a tentar manter as tarifas dos voos domésticos sob controlo, com o intervalo de aumentos mantido ao nível de 9 a 13 por cento.
Manter a conectividade e a indústria da aviação
Esta etapa é considerada importante para manter a conectividade entre as regiões da Indonésia, especialmente para regiões que são altamente dependentes do transporte aéreo.
Por outro lado, esta política é também um apoio para que a indústria aeronáutica nacional se mantenha à tona face à pressão do aumento dos custos operacionais.
Com esta intervenção, o governo espera que as pessoas ainda possam ter acesso a serviços de transporte aéreo a preços mais acessíveis, sem sacrificar a sustentabilidade industrial.
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Fonte: Entre
