A polícia de Saskatoon emite menos multas de trânsito devido à falta de pessoal: chefe – Saskatoon

Em andamento escassez de pessoal enfrentados pela polícia de Saskatoon levaram a menos multas de trânsito no ano passado, diz o chefe de polícia de Saskatoon.

Em 2025, o Polícia de Saskatoon Serviço (SPS) emitido 15.091 multas de trânsitocerca de 2.200 a menos que a média de cinco anos e 86 a menos que no ano anterior.

“Definitivamente vimos os impactos de uma diminuição no nosso pessoal quando se trata de fiscalização do trânsito”, disse o chefe Cameron McBrid aos repórteres após uma reunião do conselho de comissários de polícia na quinta-feira.

“Nossos membros de segurança no trânsito se dedicam ao trabalho de segurança no trânsito e, portanto, quando há uma redução nessa dedicação, podemos ver uma redução na fiscalização e no número de multas.”

Algumas das principais infrações multadas no ano passado incluem excesso de velocidade e direção desqualificada, disse Tony Landry, inspetor de apoio à patrulha do SPS, na reunião do comissário de polícia.

A polícia emitiu 3.995 multas por excesso de velocidade no ano passado – uma queda de 36% em relação à média de cinco anos, mas um aumento de 6% em relação ao ano anterior.

Dirigir desqualificado ou suspenso gerou 18 infrações a menos em 2025 e também ficou abaixo da média de cinco anos em cerca de 12 por cento.

McBride observa que dirigir distraído e não usar cinto de segurança foram duas violações comuns multadas em 2025.

“Há provas documentadas ao longo de muitos e muitos anos de que os cintos de segurança salvam vidas e ainda assim temos uma grande percentagem do público que não usa cintos de segurança, o que é preocupante para mim”, disse ele.

O número de condutores com deficiência aumentou 29 por cento em comparação com 2024, algo que McBride diz ser devido a um “esforço concertado” da força para reprimir esses crimes.

As investigações sobre infrações de direção prejudicada geralmente ocupam uma quantidade significativa de tempo para os policiais de trânsito, disse McBride, muitas vezes afastando-os de outras funções de patrulhamento.

“Para cada membro que está envolvido em uma investigação como essa por muitas horas, isso é tempo de fiscalização de trânsito que eles não estão cumprindo, simplesmente assinando outras multas por outras violações”, disse ele.

Embora a fiscalização policial tenha diminuído, as infrações detectadas por radares de velocidade atingiram um recorde histórico em 2025, totalizando 64.971.

A média de cinco anos para infrações de fiscalização de velocidade fotográfica é de 37.878, que combina aquelas capturadas na Circle Drive de Saskatoon e em zonas escolares.

Os programas de posicionamento e monitoramento de câmeras são gerenciados pela cidade e não pela polícia, disse McBride, acrescentando que a polícia, entretanto, verifica cada multa emitida.

“Enquanto essas câmeras e programas existirem, estaremos engajados nesse trabalho. Mas não estamos liderando o ataque”, disse ele.

© 2026 Global News, uma divisão da Corus Entertainment Inc.